Chính phủ Đức đang triển khai một cuộc cải cách lớn đối với đào tạo và thi bằng lái xe. Mục tiêu là giảm chi phí, tăng hình thức học trực tuyến và giảm các thủ tục không cần thiết. Các thay đổi hiện vẫn đang trong quá trình lập pháp và dự kiến áp dụng từ cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027 nếu thủ tục tại Bundestag và Bundesrat hoàn tất.
📑 Mục Lục Bài Viết
Học lý thuyết có thể chuyển sang hình thức số
Một trong những thay đổi đáng chú ý là bỏ yêu cầu bắt buộc phải tham gia toàn bộ giờ học lý thuyết trực tiếp tại Fahrschule. Người học dự kiến có thể học lý thuyết bằng ứng dụng hoặc hình thức trực tuyến, tùy mô hình của từng Fahrschule.
Giảm số lượng câu hỏi thi lý thuyết
Bộ Giao thông Đức cho biết bộ câu hỏi thi lý thuyết hiện có hơn 1.100 câu. Dự kiến số lượng câu hỏi sẽ giảm khoảng một phần ba. Nội dung tập trung hơn vào kiến thức thực tế và an toàn giao thông.
Không còn quy định cứng về số giờ Sonderfahrten
Hiện tại, người học bằng B phải hoàn thành 12 chuyến Sonderfahrten, gồm 5 chuyến đường ngoài đô thị, 4 chuyến Autobahn và 3 chuyến lái xe ban đêm. Theo đề xuất cải cách, số lượng chuyến bắt buộc sẽ không còn được quy định cứng. Người dạy sẽ đánh giá số giờ thực tế dựa trên năng lực của từng học viên. Việc lái xe đường dài, Autobahn và ban đêm vẫn phải được thực hiện.
Thời gian lái xe trong kỳ thi thực hành
Thời gian lái xe thực tế trong kỳ thi dự kiến được đưa về mức tối thiểu 25 phút theo yêu cầu của EU.
Người học nên chờ luật có hiệu lực
Đây là cải cách đang được triển khai, chưa phải toàn bộ quy định đã có hiệu lực. Nếu bạn đang học bằng lái trong năm 2026, hãy tiếp tục tuân theo quy định hiện hành của Fahrschule và cơ quan cấp bằng lái địa phương.
Theo Bộ Giao thông Đức, nếu quá trình lập pháp diễn ra đúng kế hoạch, các quy định mới sẽ có hiệu lực vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027.
Người Việt tại Đức cần lưu ý
Nếu bạn đang chuẩn bị học bằng B, nên hỏi Fahrschule về tổng chi phí, số giờ học thực tế và chính sách khi quy định mới có hiệu lực. Không nên giảm số giờ thực hành chỉ vì nghe thông tin rằng luật mới sẽ bỏ số lượng Sonderfahrten cố định. Mục tiêu vẫn là đạt đủ năng lực để lái xe an toàn và vượt qua kỳ thi.
Nguồn: Bundesministerium für Verkehr và Bundesregierung, thông tin về cải cách đào tạo lái xe công bố trong năm 2026.